LAVORI INVERNALI

Il monossido di carbonio è un gas incolore non avvertibile dai sensi, Infatti è rilevabile solo per mezzo di un gas detector in grado di avvertire la presenza di una situazione di pericolo. Il CO interferisce con la capacità dell'organismo umano di usare l'ossigeno fino a portare alla morte la persona esposta. I primi segni di avvelenamento da CO sono il mal di testa ed il senso di affaticamento.

Le principale emissioni di CO nei cantieri sono dovute agli scarichi dei motori a scoppio, ma anche da riscaldatori o da alcuni tipi di saldatura. 

Quando il CO è prodotto in un'area priva di adeguata ventilazione, la vita del lavoratore è in pericolo.

Le attrezzature dotate di motore a scoppio, quali per esempio i generatori, quando possibile, devono essere collocate all'aperto, mentre i conduttori possono essere introdotti nella costruzione.

Negli spazi chiusi si dovrebbero usare motori elettrici, diversamente deve essere assicuro che l'area sia bel ventilata e finestre e porte devono essere tenute aperte. Il ricambio d'aria può essere integrato anche da ventilatori. Inoltre, si devono limitare i tempi di funzionamento e va impedito il lavoro a vuoto dei motori. Il livello di CO deve essere costantemente monitorato per mezzo di appositi rilevatori. Se le misure di controllo indicate non dovessero risultare sufficienti sarà necessario appositi DPI quali autorespiratori.

Le aree di accesso ai posti di lavoro ed i piani di lavoro devono essere puliti da ghiaccio e neve. Deve essere assicurato che scale fisse e a pioli, ponteggi e impalcati siano accuratamente puliti. Usare sabbia, sale o altri materiali antigelo al fine di prevenire scivolamenti e cadute. Potrebbe non essere sufficiente capovolgere gli impalcati in quanto il ghiaccio può formarsi anche sulla facciata sottostante delle tavole.

Si dovranno controllare i punti di passaggio. Travi di acciaio, ponti e piattaforme potrebbero essere prive di ghiaccio se esposte al sole, ma non nelle parti all'ombra. Le formazioni di ghiaccio sospese devono essere rimosse prima dell'innalzamento delle temperature.

Brina e neve devono essere rimosse da vetri, specchi e fanali dei veicoli.

Le braccia dei lavoratori devono per quanto possibile essere libere in modo da attutire una eventuale caduta.

Nella predisposizione della segnaletica e delle barriere per il controllo del traffico deve essere prevista una distanza di sicurezza tale da permette ai conduttori dei mezzi adeguati tempi di frenata.

Lo stress da freddo può determinare il congelamento e l'ipotermia. 

Di seguito sono elencati alcuni metodi per prevenire tali eventi.

Vestirsi con diversi strati di indumenti anziché con un unico capo. Indossare guanti e copricapo in grado di permettere l'utilizzo dell'elmetto. Indossare calze di buon spessore o doppi calzini. Nel momento in cui ci si riscalda a causa del lavoro sarà possibile aprire la giacca continuando a tenere indossati i guanti. 

Construction Safety Magazine, Autumn 2007 Volume 18, Number 3.